ini memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Ia dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.Ini bukan sahaja boleh mengurangkan kuasa enjin tetapi juga akan membuatkan anda perlu menekan pedal minyak lebih kuat lagi untuk m
Anda perlu semak pada hood depan enjin bahagian cecair coolant. Anda perlu periksa paras minyak dan juga cecair penyejuk kereta dan pastikan ianya tidak rendah.Pemanduan yang agresif seperti memecut secara mendadak atau memandu pada kelajuan tinggi secara berterusan boleh memberi tekanan yang berlebihan kepada enjin dan sistem pencucuhan.Penapis ba
Dengan EV semakin common di pasaran, memahami perbezaan antara kedua-dua jenis tayar ini adalah penting bagi pemilik kenderaan.) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh se
Ikuti prosedur pemeriksaan yang melibatkan menanggalkan spark plug dan memeriksa keadaan fizikalnya.Oleh itu, langkah yang perlu diambil untuk mengatasi masalah ini ialah dengan menukar spark plug kereta anda.Talian hotline Qoala membolehkan anda mendapatkan akses kepada penasihat insurans dan kewangan terbaik. Tinggalkan PESANan anda dan kami akan
Dalam jangka masa panjang, lebihan gasoline dan bahan api yang tidak terbakar akan mewujudkan lapisan karbon pada palam pencucuh. Ia akan mengurangkan prestasi enjin dan pada masa yang sama membuatkan anda sukar menghidupkan enjin.Ia juga dikenali sebagai palam pencucuh standard, menampilkan teras tembaga di bahagian dalam dengan kemasan saduran al